Ahora las multas «simples» costarán de 5 mil a 35 mil pesos

11 Julio 2017

Si el conductor olvidó ponerse el cinturón de seguridad antes de salir, si se coloca encima de un paso de cebra, si avanza cuando cambió la luz a rojo o se estacionó mal, podría considerarse como “una falta simple”, por lo que la sanción sería de uno a tres salarios mínimos (considerando el salario mínimo en RD$5,117) por lo que un juez podría imponer la penalidad desde RD$5,117 hasta RD$15,351.

Ahora bien, si la falta cae dentro de la categoría “menos grave” (lo cual será determinado por el juez) la penalidad iría de un salario mínimo a cinco, lo que significa que el ciudadano pagará entre los 5,117 pesos y los 25,585.
Pero si la infracción es grave, entonces la sanción se aumentaría hasta llegar de uno a siete salarios mínimos y un tope de RD$35,819.

Los montos que están establecidos en la nueva Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial serán aplicadas una vez desaparezca la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET) y se convierta en Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett).
Ésta última a su vez, pertenecerá al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), que también se creó bajo la misma ley.

Aparte de absolver la AMET, el Intrant supondrá la fusión de la Dirección General de Tránsito Terrestre (DGTT), de la Oficina Técnica del Transporte (OTTT), del Consejo para la Administración y Regulación de Taxis (CART), la Caja de Pensiones y Jubilaciones para los Choferes y el Fondo de Desarrollo del Transporte Terrestre (Fondet).

También la Autoridad Metropolitana del Transporte de Santiago (Ametrasan) que dependerán de la Policía Nacional.
La Digesett funcionaría entonces como una dirección especializada en la regulación y fiscalización del tránsito terrestre en la República Dominicana.

No. Las multas no son acumulables

Aparte de aclarar los verderos montos de las transgresiones de tránsito y su relasificación, el diputado por el Distrito Nacional Tobías Crespo explicó que en la nueva ley de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial (la 63-17) “no se permite, ni está establecido la acumulación de multas… Por lo que solo te pueden condenar por una sola infracción a la vez, aunque el agente de la Digesett te haya puesto varias en el momento”.

“El agente te puede haber detenido por la falta de una luz, y en eso te vió hablar por el celular sin cinturón de seguridad, pero aunque haya sido así en su reporte, el juez solo te condenará por una sola infracción de tránsito y determinará si es leve, grave o menos grave”, detalló Crespo, quien fue el autor del proyecto de ley.

RD es el país con más muertes en accidentes

El hecho de que las multas sean elevadas, según explicó el legislador del Partido de la Liberación Dominicana, corresponde a un intento de que el ciudadano respete las señales de tránsito y con ello la vida de los demás.

“Entiendo que con los costos, los conductores evitarán cometer las infracciones”, sugurió Crespo.
Por cada 100 mil habitantes en la República Dominicana 19.5 perosnas mueren por accidentes de tránsito. Convirtiendo al país de América Latina y el Caribe con el mayor índice de muertes por accidentes de ese tipo.

Los demás países de la región solo alcanzan 17 fallecidos por cada cien mil personas accidentadas.
El dato ofrecido por el Observatorio de Seguridad Ciudadana coloca a Dominicana con 19.5 de personas fallecidas por cada cien mil habitantes, lo que significa en términos absolutos 1,946 fallecimientos por accidentes de tránsito solo en el 2015.

Dado esos reportes, actualmente la Presidencia de la República mantiene una campaña de prevención y concientización con la ciudadanía para evitar y disminuir las cifras generales.

Los niños en asientos traseros y solo dos en motocicletas

Los niños mayores de trece años podrán ir en la parte delantera de los vehículos, por lo que aquellos hasta la edad de 12 años serán transportados en los asientos traseros.
Se prohíbe el tránsito de menores de 8 años de edad en motocicletas. No podrán transportarse más de dos personas, incluyendo al conductor, en una motocicleta.

El transporte escolar de las escuelas o centros educativos será regulado por el Intrant.
Las placas de los vehículos de motor serán expedidas en número de 2 por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII). Todo vehículo de motor portará sus placas colocadas en las partes delantera y trasera. No podrán estar ocultas, ni ser impedida su visibilidad con objetos de carácter ornamental o de otro tipo.

Los ayuntamientos crearán el registro municipal de motocicletas destinadas al transporte de personas, así como la clasificación del tipo de motocicleta según su uso y cilindraje. Para este registro será necesaria: placa, matrícula original; seguro, el cual debe estar vigente; y documento legal que demuestre el derecho al uso de la motocicleta.

Sí habrán multas de 20 salarios mínimos. Pero en accidentes graves

En ese mismo sentido, el legislador explicó que sí hay multas contempladas en la Ley 63-17 que ascienden a 20 salarios mínimos, “pero solo se aplicarán cuando en el accidente haya uno o varios fallecidos, o cuando se cometan faltas graves que dependerán de: si las heridas son curables en un tiempo menor de uno a tres meses, si la lesión es permanente, etcétera”.

Una multa de 20 salarios mínimos como contempla la Ley para accidentes con resultados graves o muertes representará un monto de 102,340 pesos.

Más de 3,200 agentes de la AMET pasarán a Digesett

Los cerca de 3,500 agentes de la AMET que prestan servicios en todo el país están siendo traspasado a la Digestt y se espera que la cantidad de alistados aumente paulatinamente con la puesta en vigencia de la Ley 63-17.
Así lo destacó el relacionador público de esa institución, coronel Rafael Tejeda Baldera, quien dijo que solo esperan el comunicado oficial para pasar a laborar como la Digesett definitivamente.

“En las últimas semanas se han estado ofreciendo unos cursos y talleres a nuestros agentes para establecer un protocolo de abordaje al ciudadano que implica el respeto y la dignidad a la hora de hacer contacto”, informó el coronel Baldera.
Según él, la institución espera que con la entratada en vigencia de la nueva Ley 63-17 se disminuyan significativamente los accidentes de tránsito en el país.

“Ese es nuestro principal objetivo. Que haya menos accidentes para proteger la vida de los ciudadanos que andan en las calles”, añadió Baldera, y con ello disminuir las estadísticas que encabezamos en la región en cuanto a accidentes de tránsito.

Empleados no quedarán sin trabajo

Luego de que se reportara que el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre fusionaría a unas siete instituciones, la preocupación entre los que trabajan en esos organismos no se hizo esperar, pero el fin de semana, la recien asignada directora del Intrat, Claudia Franchesca De Los Santos, explicó que eso no pasará.

“El Presidente Danilo Medina ha dado instrucciones para que ninguno de los empleados de las instituciones fusionadas para la conformación del Intrant, quede fuera, de esa misma manera nuestro propósito es que tanto los choferes como las organizaciones del transporte sean parte importante de todo el engranaje”, indicó.

“Por eso, en el mismo momento en que asumí como directora ejecutiva, afirmamos que cada uno de los reglamentos que requiere la Ley 63-17, el Intrant los va a preparar con el consenso de todos los sectores e instituciones involucradas”.

De Los Santos afirmó que con esa finalidad se han creado mesas de trabajo y habrá borradores de los reglamentos, para que todos conozcan su contenido y participen en las discusiones de los mismos antes de llegar a su aprobación final.

“Entonces, yo quisiera aprovechar para llevar tranquilidad a todos con relación a esto, porque el Instituto es un organismo participativo, todos participarán de las decisiones y de los trabajos que tengamos que hacer para llegar al consenso”, señaló la funcionaria.

Fuente: Metro RD  

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